Els plànols

Els plànols són el conjunt de formats que contenen tots els dibuixos que es fan durant el desenvolupament del projecte. 
Totes les característiques formals dels plànols (les dimensions, els marges, les caràtules i la manera de plegar-los) i també el contingut (vistes, talls y seccions, tipus de línia, acotacions...) s'han d'ajustar a les normes UNE.
Si en el projecte hi ha més d'un plànol, cal acompañar-lo amb un índex que els referenciï.

FloorPlan

FloorPlant3D

Motors per volar

Principi d'acció i reacció

Tu fas força damunt la bola i la bola al seu torn fa força sobre tu en sentit contrari. A aquestes forçes se les anomena acció i reacció.

Un reactor és un motor que es basa en el principi d'acció-reacció.

          ·Coet: és un reactor que porta en un tanc el combustible i en l'altre el comburent, que normalment. Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió (vapor d'aigua) més velocitat tindrà el coet. S'acompleix que:

m aigua· v gas = m aigua · v gas 

Motors d'avions

         ·Turboreactor: L'aire entra aspirat per les hèxils d'un compressor. A la cambra de combustió, l'oxigen de l'aire que entra comprimit reacciona amb el querosè. Els gasos, a altíssimes temperatures de combustió, s'expandeixen i surten per la part posterior a gran velocitat, impulsant l'avió cap endavant.

• Turbofan (ventilador): Són silenciosos. Acom que el fan e´s dins del tub, se sumen dos efectes: un, el ventilador refrigera el turboreactor, i dos, el flux de l'aire és més gran. El moviment de l'avió es deu a l'impuls del ventilador i al des gasos que suerten per la tovera.

• Turbopropulsor: la turbina  de la part posterior fa girar no solament el compressor, sinó l'hèxil davantera exterior. La propulsió té dues causes: els gasos que suerten per la part posterior i l'impuls de les hèxils.

• Estatoreactor: Un tub obert pels dos extrems. L'oxigen de l'aire entra per la part davantera a altes velocitats, i reacciona amb el combustible. Els gasos s'expandeixen a causa de l'enorme calor generada en la combustió que ha provocat la guspira de la bugia, la part posterior a gran volocitat, per la qualcosa el motor és empès cap endavant.

  

• Pulsoreactor: S'instal·len unes vàlvules que permenten l'entrada de l'aire i es tanquen quan explota la mescla. D'aquesta manera evitem el retrocés d'aire cap a l'entrada. Aixó, la combustió es produeix de manera intermitent. Aquesta raó per la qual s'anomena pulsoreacotr. Aquest motors s'instal·len en avions que suporten poc pes i solen volar a cotes baixes. Motor d'engegada.